التحقق من الأجزاء المقاومة للماء
بالنسبة لاختبار مقاومة الماء لمكونات تسخير الأسلاك ، بشكل عام ، فإنه يتوافق بشكل أساسي مع QC / T29106-2014" ؛ الشروط الفنية لأدوات تسخير الأسلاك في السيارات" ؛ لإجراء اختبار تبديل درجة الحرارة / اختبار رش الماء / تسلل خزان المياه على العلب البلاستيكية ، والتلامس ، وختم الأنبوب القابل للتقلص بالحرارة وأجزاء أخرى / اختبار غمر فرق الضغط. تحتاج الأجزاء المطاطية ذات المتطلبات المقاومة للماء إلى اجتياز اختبار رش الماء لضغط الماء 0.3MPa ، ويجب ألا يكون هناك تسرب للماء عند الختم بين الأجزاء المطاطية والأسلاك. كما هو مبين في الشكل 1.
بالنسبة للتلامس في المنطقة الرطبة ، يلزم إجراء اختبار الغمر في الماء المالح بنسبة 3٪ لاختبار مقاومة العزل ، كما هو موضح في الشكل 8 ، ويلزم إجراء اختبار الغمر في الماء بعد معالجة العزل. أكبر من 100MΩ.
التحقق من مقاومة الماء للسيارة
فيما يتعلق باختبار مقاومة الماء على مستوى السيارة ، هناك عمومًا اختبار ختم المياه ، أي في ظل ظروف محددة ، أغلق باب السيارة وغطاء الفتحة ، وتحقق من حالة مقاومة الماء داخل السيارة ونظام الختم ، المستخدم بشكل أساسي لتقييم ضفيرة الأسلاك والكابل في منطقة الانتقال. الختم المقاوم للماء لحزام الأسلاك المطلوب بواسطة الختم. ينقسم اختبار ختم الماء عمومًا إلى ثلاثة أنواع: اختبار رذاذ غرفة الرش ، واختبار غسيل السيارات ، والغسيل بالضغط العالي.
1) ينقسم اختبار غرفة الرش إلى نوعين: الضغط غير السلبي والضغط السلبي. وقت الرش بشكل عام هو 10 دقائق. سرعة الرش والضغط المحددان وفقًا لمتطلبات كل مصنع مضيف.
2) اختبار غسيل السيارات ، وعادة ما يتم استخدام معدات الغسيل الآلي ، وغسيل السيارات الأوتوماتيكي 50 مرة.
3) اختبار الغسيل بالضغط العالي ، أي الغسيل بضغط يتراوح من 50 إلى 100 بار ، والوقت أقرب ما يمكن إلى عملية غسيل السيارة الفعلية. بعد الاختبار ، من الضروري إزالة غطاء الباب والتحقق من تلف جميع أسلاك توصيل المنطقة الجافة. يظهر اختبار الرش في الشكل 2.
ثانيًا ، سيتم تصميم اختبار الخوض وفقًا لنموذج السيارة ، أي من خلال أعماق مياه مختلفة بسرعات مختلفة لمحاكاة حالة خوض السيارة على الطريق المليء بالمياه.
بالإضافة إلى محاكاة الاستخدام العادي للسيارة ، تحتاج السيارة أيضًا إلى إجراء اختبارات مقاومة الماء المقابلة لبعض الاستخدام وسوء الاستخدام المتوقعين ، على سبيل المثال ، اختبار التنقيط واختبار التروية للمناطق الجافة التقليدية مثل قمرة القيادة وحجرة الأمتعة لمحاكاة الحوادث المتوقعة مثل تناثر المياه في قمرة القيادة (انظر الشكل 3) ، تناثر السوائل في مقصورة الأمتعة ، أو نسيان إغلاق فتحة السقف في يوم ممطر.
