ما هي مزايا الموصلات المعدنية؟

• أداء التدريع ممتاز

مع تطوير مركبات الطاقة الجديدة ، يتم تكديس المزيد والمزيد من الوظائف الكهربائية ، ومتطلبات أداء التدريع للسيارة بأكملها ترتفع. بالنسبة لنظام الجهد العالي ، يمكن تصميم تخطيط تسخير الأسلاك بشكل أساسي بشكل معقول ، ويمكن أن يتجاوز معدل تغطية الطبقة التدريبية للكابل نفسه من تسخير الأسلاك عالية الجهد 85 ٪. لموصل الجهد العاليعند نقطة اتصال هذا النظام ، يعد أداء التدريع مهمًا للغاية. إذا كان التدريع عبارة عن اعتبار من سطح إلى آخر ، فإن الأداء التدريبي لموصل الجهد العالي هو هذه النقطة المهمة للغاية.

بالنسبة للموصلات من الدرجة البلاستيكية ، نستخدم عادة أغطية التدريع المعدنية لتوصيل التدريع المستمر بزاوية 360 درجة ؛ بالنسبة للموصلات المعدنية ، يمكنهم القيام مباشرة من خلال أجسامهم ، مع انخفاض مخاطر ومقاومة التدريع الأصغر ؛ وفقًا للمتطلبات القياسية لنظام فولكس واجن ، تكون مقاومة التلامس لاتصال التدريع أقل من 10 م خلال دورة حياة المنتج بأكملها. الآن في هذه الصناعة ، يكون المتطلب العام أقل من 5mΩ. أنا شخصياً أعتقد أن الأداء التدريبي للغطاء التدريجي للموصل البلاستيكي نفسه جيد جدًا بالفعل. ينبغي إيلاء المزيد من الاعتبار للتأثير في الحالات القصوى وما إذا كان يمكن ضمان استمرارية التدريع.

• القدرة على تبديد الحرارة

يتطلب توصيل الموصل الحالي العالي أن يكون للموصل نفسه قدرة تبديد حرارة جيدة جدًا. بالنسبة للموصل ، مثل الحماية والدرع ، لا تزال هناك ثلاث نقاط يجب مراعاتها. يأتي مصدر درجة الحرارة نفسه أيضًا من هذه المناطق الثلاثة: منطقة اتصال نهاية اللوحة ، ونهاية التوصيل ، ومنطقة عقص نهاية السلك. إذا لم يتم التعامل مع هذه المناطق الثلاثة بشكل صحيح ، فمن السهل التسبب في درجة حرارة مفرطة ، مما يسبب تشوه المواد ، وما إلى ذلك لأن التيار الذي يتم إجراؤه كبير ، تكون درجة الحرارة مرتفعة. من الصحيح أن نتطلب ارتفاع درجة حرارة الموصل أقل من 50 ألفًا ، ولكن في الواقع ، فإن التيار الكبير طويل الأجل يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة المحلية. إذا تم استخدام مادة الصف البلاستيكي ، فسيتم تشكيل منطقة تجويف داخلية عالية درجة الحرارة على المحور المركزي مع المحطة كمحور مركزي. نظرًا لأن الموصلية الحرارية للمواد البلاستيكية صغيرة ، مقارنة بالمعادن ، فإنها حوالي 1/500 ~ 1/600 من المعدن ، لذلك سيؤدي ذلك سلسلة من المشاكل والمخاطر. من وجهة النظر هذه ، بموجب نفس مواصفات الكابل ، دون النظر في تأثير التلامس من ثلاث نقاط ، فإن المعدن لديه قدرة على تبديد الحرارة أفضل من البلاستيك.

• مقاومة بيئية قوية

بالنسبة لظروف العمل الأكثر تعقيدًا ، نحتاج إلى موصلات عالية الجهد للحصول على مقاومة بيئية ممتازة. لقد وجدنا أن العديد من تسخير الجهد العالي والموصلات يتم تعليقها مباشرة من الهيكل ، بالقرب من الأرض ، مما سيجعل الموصلات غالبًا ما تظهر في بيئات أكثر تعقيدًا. يجب أن تكون الموصلات جيدة جدًا من حيث المقاومة ذات درجة الحرارة العالية ، ومقاومة درجة الحرارة المنخفضة ، والشيخوخة ، ورذاذ الملح ، وتلوث الزيت ، والحماية ، والتأثير ، وما إلى ذلك بسبب الخواص الفيزيائية للمادة نفسها ، إذا كان البلاستيك في رطبة وساخنة البيئة لفترة طويلة ، سيؤدي معدل امتصاص المياه العالي إلى انخفاض أداء العزل للمادة نفسها ، مما يسبب فشل الإنذار ؛ وبالمثل ، بالنسبة لظروف العمل على المدى الطويل من درجة الحرارة الباردة الشديدة ودرجة الحرارة العالية ، فإن البلاستيك سيكون له أيضًا شقوق هشة ، وتشوه ، وفشل الحماية ؛ في كثير من الأحيان ، تحدث مشاكل الموصل في ظل بعض الظروف القاسية للغاية ، ومن الصعب تحليل هذه الشروط من خلال الاختبار الثابت في المختبر ، لأن بيئة العمل معقدة نسبيًا ، ومن الصعب بناء نموذج رياضي للاختبار ؛ بالطبع ، نحتاج أيضًا إلى النظر في مقاومة رذاذ الملح الفقيرة للموصلات المعدنية.

جمعت Amphenol TPI ملاحظات حول تطبيقات السوق وبيانات المشكلات لمدة 3 إلى 4 سنوات ، وتحليلها بشكل مستمر وتحسين المنتجات. في الوقت الحالي ، يمكن أن تلبي منتجات PowerLok Series المتطلبات البيئية لأجزاء التثبيت المختلفة في السيارة بأكملها خلال دورة حياتها.

• حجم واجهة التثبيت الأصغر

نظرًا لعدم وجود غطاء للدرع ، يمكن جعل عرض موصل المعادن أصغر ، والذي يمكن تقليله بأكثر من 10 مم مقارنة بموصل البلاستيك. في بعض مساحات التثبيت الضيقة ، سيكون هذا الحجم مهمًا جدًا. كلما زاد عدد المسامير ، زاد تحسين هذا الحجم ؛