كما يوحي الاسم، محرك متزامن دائما شيء أن "مزامنة" أو "تدوير" متزامن؛ سواء كان محرك متزامن أو غير متزامن ، فقد ستاتور والدوار ؛ الstator هو جزء ثابت من المحرك ، والدوار طبيعي. هذا هو الجزء الذي يمكن أن تتحول. وينقسم إلى نوعين من ستاتور: لف والحديد الأساسية، والتي لها نفس الوظيفة. عندما يتم توصيل التيار المتناوب ثلاثي المراحل بالمتحواة ، سيقوم الدعام بإنشاء مجال مغناطيسي دوار ، كما هو موضح في الشكل أدناه. (مفهوم فقط / ليس بهذه البساطة)
سرعة دوران المجال المغناطيسي ستاتور متغير، وتواتر إمدادات الطاقة يحدد "سرعة" المجال المغناطيسي. يمكن فهم الدوار لمحرك متزامن كمغناطيس دائم (بما في ذلك المغناطيس الكهربائي). الدوار لديه بطبيعة الحال أعمدة مغناطيسية، وهذا هو، N / S، ثم المجال المغناطيسي الدورية من ستاتور يجذب بطبيعة الحال المجال المغناطيسي للدوار لجعله تدوير. يسمى المحرك المتزامن المغناطيس الدائم المحرك المتزامن لأن سرعة المجال المغناطيسي وسرعة الدوار للفرع المعين هي نفسها، وهما نفس الشيء.
العكس هو المحرك غير المتزامن ، ولكن المحرك غير المتزامن ليس بهذه البساطة ؛ الدوار من المحرك غير المتزامن هو متعرجة دائرة قصيرة، والتي ليس لديها أعمدة مغناطيسية. فإن المجال المغناطيسي الدورية المتولدة بعد تنشيط ستاتور قطع لف الدوار ، وسوف يظهر تيار المستحثة على اللف ، والدوار سيكون الحالي ثم يمكن أن تتلقى عمل القوة الكهرومغناطيسية لتسريع التناوب. ومع ذلك ، في عملية زيادة سرعة دوران الدوار ، بمجرد أن تساوي سرعة دوران الدوار سرعة دوران المجال المغناطيسي ، فإن الاثنين يعادلان كونهما ثابتين نسبيا ؛ في هذا الوقت، فإن المجال المغناطيسي الدوار ولف الدوار ليس لها تأثير القطع، والدوار سوف تفقد القوة الكهرومغناطيسية (والتي يمكن أن يفهم على أنها فقدان الطاقة أو الجذب) وإبطاء، حتى يمكن أن يفهم على أنه "كشك لحظي".
وبعد تباطؤ الدوار مباشرة ، تختلف سرعات المجال المغناطيسي الدوار والمتحجر ، وسيكون للاثنين تباطؤ نسبي للحركة وتسريع مرة أخرى ، والتباطؤ بعد المزامنة ، والتسارع بعد التباطؤ. هذا هو المحرك غير المتزامن، الدوار وسرعة المجال المغناطيسي مختلفة.
