ما هو الفرق بين RS485 و Can؟
CAN هو اختصار لشبكة منطقة التحكم (CAN). تم تطويره من قبل شركة BOSCH الألمانية ، المشهورة بالبحث والتطوير وإنتاج المنتجات الإلكترونية للسيارات ، وأصبح في النهاية معيارًا دوليًا (ISO11898). إنها واحدة من أكثر الحافلات الميدانية استخدامًا في العالم. في أمريكا الشمالية وأوروبا الغربية ، أصبح بروتوكول ناقل CAN هو الناقل القياسي لأنظمة التحكم في كمبيوتر السيارات وشبكات المنطقة المحلية للتحكم الصناعي المضمنة ، ولديه بروتوكول J1939 المصمم خصيصًا للشاحنات الكبيرة والمركبات الثقيلة مع CAN كبروتوكول أساسي. في السنوات الأخيرة ، تم تقدير موثوقيتها العالية وقدراتها الجيدة في اكتشاف الأخطاء ، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في أنظمة التحكم في الكمبيوتر في السيارات والبيئات الصناعية ذات درجات الحرارة البيئية القاسية والإشعاع الكهرومغناطيسي القوي والاهتزازات الكبيرة
يعتمد RS-485 وضع العمل أحادي الاتجاه ويدعم اتصال البيانات متعدد النقاط. تعتمد طوبولوجيا شبكة الحافلات RS-485 بشكل عام بنية من نوع الحافلة مع مطابقة المحطة. بمعنى ، يتم استخدام ناقل لتوصيل كل عقدة في سلسلة ، والشبكات الحلقية أو النجمية غير مدعومة. يعتمد rs-485 الإرسال المتوازن والاستقبال التفاضلي ، لذلك لديه القدرة على قمع تداخل الأسلوب الشائع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جهاز الإرسال والاستقبال للحافلة لديه حساسية عالية ويمكنه اكتشاف الفولتية المنخفضة مثل 200mv ، لذلك يمكن استعادة إشارة الإرسال من على بعد كيلومترات. تقوم بعض أجهزة الإرسال والاستقبال RS-485 بتعديل مقاومة الإدخال للسماح بما يصل إلى 8 أضعاف عدد العقد التي سيتم توصيلها بنفس الناقل. التطبيق الأكثر شيوعًا لـ RS-485 هو الاتصال بين وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة في بيئة صناعية.
مقارنة مميزة بين RS-485 و CAN-bus ：
