يتكون التوصيل الملولب لقابس الطيران من غلاف وغطاء لولبي وغطاء خلفي. إنها طريقة اتصال ثابتة قابلة للفصل وتستخدم على نطاق واسع. من أجل ضمان اتصال ثابت بين الغلاف وغطاء الذيل ، يجب أن تكون هناك فجوة بين الغلاف اللولبي وغطاء الذيل. ينقسم الكم اللولبي إلى جزأين على طول خط المحور. يتم توفير غطاء الذيل وغطاء الذيل والصدفة في الغلاف. يتم ترتيب غلاف لولبي بين الأجسام ، ويتم توفير السطح الداخلي للقذيفة بخيوط داخلية متصلة مع غلاف اللولب ، ويتم توفير السطح الخارجي للغطاء اللولبي بخيوط خارجية. يتم توفير الطبقة الداخلية لهيكل التوصيل الملولب مع أخدود حلقي داخلي متصل بغطاء الذيل. مع هذا التصميم ، يمكن أيضًا تدوير الغلاف وغطاء الذيل نسبيًا ، ومن الملائم محاذاة وإدخال قابس الطيران. لذلك ، فهي تتمتع بمزايا الهيكل البسيط ، وموثوقية الاتصال العالية ، والتفكيك والتجميع المريحين ، والحجم الصغير ، وكثافة الاتصال العالية.
وفقًا لخصائص الشكل المختلفة ، يمكن تقسيم الخيوط إلى أنواع عديدة ، على سبيل المثال: وفقًا لشكل الشكل المستوي ، يمكن تقسيم الخيوط إلى خيوط مثلثة ، مستطيلة ، شبه منحرفة ومتعرجة ، إلخ ؛ وفقًا لاتجاه لف اللولب ، يمكن تقسيمه إلى خيوط أعسر وخيط لليد اليمنى ، وقابس طيران ، وهذان التعريفان للخيط يكونان عندما يكون الخيط مستقيمًا ، يرتفع اللولب إلى اليمين في الخيط الأيمن ، ويرتفع إلى اليسار كخيط يسار. يتم اختياره عند وجود متطلبات خاصة في عملية التصنيع الميكانيكي ؛ وفقًا لعدد اللوالب ، يمكن تقسيمها إلى خيط واحد وخيوط متعددة الخيوط مرتبة متساوية. عادة ، لا يتجاوز الخيط بشكل عام 4 خيوط. هذا بشكل أساسي لراحة التصنيع.
هيكل التوصيل اللولبي لقابس الطيران صغير الحجم ، واسع التردد ، ومتفوق في الخواص الميكانيكية والكهربائية. لذلك ، يمكن استخدامه في درجة حرارة محيطة تبلغ -55 ~ 125 ℃. عندما تكون درجة الحرارة المحيطة 40 ℃ ، الرطوبة النسبية 90٪ -95٪ ، الضغط الجوي 30kpa ، والعملية بسيطة للغاية. لذلك ، يتم استخدام الطيران والرادار والاتصال الرقمي ومعالجة الفيديو والمعدات الطبية والأجهزة وما إلى ذلك على نطاق واسع ، ويمكن أيضًا استخدامها في الكشف أو التضخم أو الختم أو المعايرة أو التنفيس. جزء الاتصال.
